Izbor površinske obrade je problem sa kojim se susreće svaki dizajner. Dostupne su mnoge vrste opcija za površinsku obradu, a dizajner na visokom nivou ne treba samo da uzme u obzir ekonomičnost i praktičnost dizajna, već i da obrati pažnju na proces montaže, pa čak i na ekološke zahtjeve. Ispod je kratak uvod u neke najčešće korišćene premaze za pričvršćivače zasnovane na gore navedenim principima, za referencu od strane stručnjaka za pričvršćivače.
1. Elektrogalvanizacija
Cink je najčešće korišteni premaz za komercijalne zatvarače. Cijena je relativno jeftina, a izgled je dobar. Uobičajene boje uključuju crnu i vojno zelenu. Međutim, njegove antikorozivne performanse su prosječne, a njegove antikorozivne performanse su najniže među slojevima pocinčavanja (prevlake). Općenito, ispitivanje neutralnog slanog spreja pocinčanog čelika provodi se u roku od 72 sata, a specijalna sredstva za zaptivanje se također koriste kako bi se osiguralo da test neutralnog slanog spreja traje više od 200 sati. Međutim, cijena je skupa, što je 5-8 puta više od običnog pocinčanog čelika.
Proces elektrogalvanizacije podložan je vodoničnom krhkosti, tako da se vijci iznad 10.9 klase generalno ne tretiraju galvanizacijom. Iako se vodonik može ukloniti pomoću peći nakon oblaganja, pasivizirajući film će se oštetiti na temperaturama iznad 60 ℃, tako da se uklanjanje vodika mora izvršiti nakon galvanizacije i prije pasiviranja. Ovo ima lošu operativnost i visoke troškove obrade. U stvarnosti, opća proizvodna postrojenja ne uklanjaju aktivno vodonik osim ako to nalažu određeni kupci.
Konzistentnost između momenta i sile prethodnog zatezanja pocinčanih zatvarača je loša i nestabilna, te se uglavnom ne koriste za spajanje važnih dijelova. Kako bi se poboljšala konzistentnost prednaprezanja zakretnog momenta, metoda premazivanja mazivih tvari nakon oblaganja također se može koristiti za poboljšanje i poboljšanje konzistencije prednaprezanja zakretnog momenta.
2. Fosfatiranje
Osnovni princip je da je fosfatiranje relativno jeftinije od pocinčavanja, ali je njegova otpornost na koroziju lošija od pocinčavanja. Nakon fosfatiranja treba nanijeti ulje, a njegova otpornost na koroziju usko je povezana s performansama ulja koje se primjenjuje. Na primjer, nakon fosfatiranja, nanošenje općeg ulja protiv rđe i provođenje testa neutralnog slanog spreja samo 10-20 sati. Nanošenje visokokvalitetnog ulja protiv rđe može potrajati do 72-96 sati. Ali njegova cijena je 2-3 puta veća od uobičajenog fosfatnog ulja.
Postoje dvije najčešće korištene vrste fosfatiranja za pričvršćivače, fosfatiranje na bazi cinka i fosfatiranje na bazi mangana. Fosfatiranje na bazi cinka ima bolje performanse podmazivanja od fosfatiranja na bazi mangana, a fosfatiranje na bazi mangana ima bolju otpornost na koroziju i otpornost na habanje od pocinkovane ploče. Može se koristiti na temperaturama u rasponu od 225 do 400 stepeni Farenhajta (107-204 ℃). Posebno za povezivanje nekih važnih komponenti. Kao što su vijci klipnjače i matice motora, glava cilindra, glavni ležaj, vijci zamašnjaka, vijci i matice kotača itd.
Vijci visoke čvrstoće koriste fosfatiranje, što također može izbjeći probleme s krhkošću vodonika. Stoga, vijci iznad razreda 10.9 u industrijskom polju uglavnom koriste fosfatiranu površinsku obradu.
3. Oksidacija (crnjenje)
Blackening+uiling je popularan premaz za industrijske zatvarače jer je najjeftiniji i izgleda dobro prije potrošnje goriva. Zbog pocrnjenja gotovo da nema sposobnost sprječavanja rđe, tako da će brzo zarđati bez ulja. Čak iu prisustvu ulja, test slanom sprejom može trajati samo 3-5 sati.
4. Galvanizovana pregrada
Kadmijum ima odličnu otpornost na koroziju, posebno u morskim atmosferskim okruženjima, u poređenju sa drugim površinskim tretmanima. Trošak obrade otpadne tekućine u procesu galvanizacije kadmija je visok, a njegova cijena je oko 15-20 puta veća od cijene galvanizacije cinka. Dakle, ne koristi se u općim industrijama, samo za specifična okruženja. Pričvršćivači koji se koriste za platforme za bušenje nafte i HNA avione.
5. Hromiranje
Kromirani premaz je vrlo stabilan u atmosferi, nije lako promijeniti boju i izgubiti sjaj, a ima visoku tvrdoću i dobru otpornost na habanje. Upotreba kromiranja na pričvršćivačima općenito se koristi u dekorativne svrhe. Rijetko se koristi u industrijskim poljima s visokim zahtjevima otpornosti na koroziju, jer su dobri kromirani zatvarači jednako skupi kao i nehrđajući čelik. Samo kada je čvrstoća nerđajućeg čelika nedovoljna, umesto njih se koriste hromirani zatvarači.
Da bi se spriječila korozija, bakar i nikl treba prvo prekriti prije hromiranja. Hromirani premaz može izdržati visoke temperature od 1200 stepeni Farenhajta (650 ℃). Ali postoji i problem vodonične krtosti, sličan elektrogalvanizaciji.
6. Niklovanje
Uglavnom se koristi u područjima koja zahtijevaju i antikorozivnu i dobru provodljivost. Na primjer, izlazni terminali akumulatora vozila.
7. Vruće pocinčavanje
Vruće pocinčavanje je termički difuzijski premaz cinka zagrijanog u tečnost. Debljina premaza je između 15 i 100 μm. I nije ga lako kontrolisati, ali ima dobru otpornost na koroziju i često se koristi u inženjerstvu. Tokom procesa vrućeg pocinčavanja dolazi do ozbiljnog zagađenja, uključujući otpad cinka i cinkove pare.
Zbog debelog premaza, uzrokovao je poteškoće u uvrtanju unutrašnjih i vanjskih navoja u pričvrsnim elementima. Zbog temperature obrade vrućim pocinčavanjem, ne može se koristiti za pričvršćivače iznad razreda 10.9 (340~500 ℃).
8. Infiltracija cinka
Cink infiltracija je čvrsti metalurški termički difuzijski premaz cinkovog praha. Ujednačenost mu je dobra, a ujednačen sloj se može dobiti iu navojima i u slijepim rupama. Debljina oplata je 10-110 μm. A greška se može kontrolisati na 10%. Njegova čvrstoća vezivanja i antikorozivni učinak s podlogom najbolji su kod premaza cinka (kao što su elektrogalvanizacija, vruće pocinčavanje i Dacromet). Njegov proces prerade je bez zagađenja i ekološki najprihvatljiviji.
9. Dacromet
Nema problema sa vodoničnim krhkošću, a performanse konzistencije prednaprezanja obrtnog momenta su vrlo dobre. Ne uzimajući u obzir hrom i ekološka pitanja, Dacromet je zapravo najpogodniji za pričvršćivače visoke čvrstoće s visokim zahtjevima za antikorozivnim djelovanjem.
Vrijeme objave: 19.05.2023
